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]]>山西省作為全國重要的能源基地和工業(yè)省份,空氣質(zhì)量改善一直是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的核心任務(wù)。《山西省落實(shí)〈空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃〉實(shí)施方案》要求,“2025年,大同市PM2.5濃度穩(wěn)定控制在25微克/立方米以下,呂梁市穩(wěn)定控制在28微克/立方米以下,朔州市穩(wěn)定控制在30微克/立方米以下,忻州市、長(zhǎng)治市、晉城市穩(wěn)定控制在35微克/立方米以下,晉中市、陽泉市力爭(zhēng)控制在35微克/立方米以下,太原市力爭(zhēng)控制在38微克/立方米以下,臨汾市、運(yùn)城市力爭(zhēng)控制在44微克/立方米以下,為2027年設(shè)區(qū)城市PM2.5濃度力爭(zhēng)全面達(dá)標(biāo)奠定基礎(chǔ)。”而道路積塵作為城市揚(yáng)塵的主要來源,其負(fù)荷水平直接影響PM2.5、PM10濃度。為此,山西某市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合智易時(shí)代,引入ZWIN-CFH08道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng),構(gòu)建“全域覆蓋、實(shí)時(shí)感知、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的道路積塵監(jiān)測(cè)體系,推動(dòng)揚(yáng)塵治理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”向“科學(xué)精準(zhǔn)”轉(zhuǎn)變。
某市作為山西省重要的交通樞紐,新亞歐大陸橋和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市,四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò),提供便利的同時(shí),建筑施工、車輛通行帶來的道路積塵問題也日益突出,相比于效率低下、數(shù)據(jù)滯后的傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法,該市亟需一套高效、精準(zhǔn)、智能的道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“全域覆蓋、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)賦能”的治塵目標(biāo)。
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè):車輛行駛過程中即可完成數(shù)據(jù)采集,不受時(shí)間空間限制。
精準(zhǔn)定位污染:通過大數(shù)據(jù)算法計(jì)算積塵負(fù)荷和揚(yáng)塵排放因子,精準(zhǔn)識(shí)別高污染路段。
多參數(shù)綜合監(jiān)測(cè):可同步采集PM2.5、PM10等顆粒物濃度及氣象數(shù)據(jù),支持視頻監(jiān)控融合。
自動(dòng)生成報(bào)告:走航結(jié)束后,系統(tǒng)自動(dòng)生成走航報(bào)告,提取超標(biāo)路段數(shù)據(jù),形成積塵污染日歷圖。
智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)、輔助單元、可視化平臺(tái)幾部分組成,集成了在線監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能,通過監(jiān)測(cè)車輪帶起的揚(yáng)塵濃度來評(píng)價(jià)道路積塵負(fù)荷,通過生成的走航標(biāo)準(zhǔn)地圖清晰明了的展示道路污染情況。該系統(tǒng)在車輛正常行駛過程中自動(dòng)對(duì)積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),具有不影響交通、監(jiān)測(cè)效率高和結(jié)果清晰可視等優(yōu)勢(shì)。
項(xiàng)目的實(shí)施,是山西省落實(shí)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》的具體實(shí)踐,也是“科技治污、精準(zhǔn)治塵”的生動(dòng)案例。智易時(shí)代ZWIN-CFH08系統(tǒng)通過“移動(dòng)走航+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)+數(shù)據(jù)分析+智能報(bào)告,為城市揚(yáng)塵治理提供了全新的解決方案,助力山西省實(shí)現(xiàn)“空氣質(zhì)量持續(xù)改善”的目標(biāo)。
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]]>The post 【項(xiàng)目案例】西安XX區(qū)運(yùn)用道路積塵走航監(jiān)測(cè)提升道路揚(yáng)塵管理效能 first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.
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為持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量,進(jìn)一步提升城市道路揚(yáng)塵管理水平,西安市XX區(qū)采納智易時(shí)代道路監(jiān)管解決方案,引入先進(jìn)的走航監(jiān)測(cè)設(shè)備,通過道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)全區(qū)主干道、住宅小區(qū)及背街小巷進(jìn)行精準(zhǔn)道路揚(yáng)塵污染監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)搭載高精度傳感器和配套軟件平臺(tái),能夠?qū)崟r(shí)采集積塵負(fù)荷數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)邊走邊看的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)模式,精準(zhǔn)鎖定污染突出路段,科學(xué)分析污染成因。針對(duì)走航監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的積塵問題,XX區(qū)將開展針對(duì)性的專項(xiàng)整治行動(dòng),深化走航監(jiān)測(cè)成果應(yīng)用,持續(xù)完善“問題發(fā)現(xiàn)—交辦—整改”閉環(huán)機(jī)制,以助力網(wǎng)格化管理,提高城市道路清潔度,推動(dòng)大氣環(huán)境質(zhì)量管理向科學(xué)化、智能化方向發(fā)展。
智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合GIS展示功能,生動(dòng)而精確地展現(xiàn)了街道積塵污染的實(shí)際情況。相較于傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)和固定的環(huán)境監(jiān)測(cè)站點(diǎn),該系統(tǒng)在精準(zhǔn)度、靈活性、效率和智能化方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
邊走邊測(cè):在走航監(jiān)測(cè)過程中,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)查看、分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)污染高值區(qū)域,能迅速報(bào)警并通報(bào),分析污染因子及疑似源頭,構(gòu)建“精準(zhǔn)溯源、高效治理、長(zhǎng)效管護(hù)”的揚(yáng)塵防控體系,助力空氣質(zhì)量持續(xù)改善,也為城市環(huán)境管理提供有力支持。
走航報(bào)告:每次走航結(jié)束后,系統(tǒng)自動(dòng)生成的報(bào)告能夠提取超標(biāo)路段數(shù)據(jù),形成積塵污染日歷圖。通過“每日一通報(bào)、每月一總結(jié)”的機(jī)制,針對(duì)高值區(qū)域提出具體的整改建議,并制定“一路一策”,為相關(guān)單位提供科學(xué)治污的決策依據(jù)。
以克論凈:支持實(shí)施“以數(shù)據(jù)考核工作業(yè)績(jī),以數(shù)據(jù)調(diào)控工作舉措,以數(shù)據(jù)實(shí)施工作問責(zé)”的督導(dǎo)模式,以“克”論凈,不斷提高揚(yáng)塵治理科學(xué)化、精細(xì)化水平,為全區(qū)大氣污染綜合治理貢獻(xiàn)科技力量。
西安市XX區(qū)運(yùn)用道路積塵走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不僅提升了道路揚(yáng)塵管理水平,還為大氣環(huán)境治理探索出了一條新的路徑。通過走航監(jiān)測(cè),西安市XX區(qū)能夠迅速識(shí)別出積塵污染嚴(yán)重的區(qū)域,為后續(xù)的治理工作提供明確的目標(biāo)和方向。同時(shí),結(jié)合GIS展示功能,可以直觀地看到污染分布,更好地規(guī)劃治理路線和資源分配。
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]]>The post 產(chǎn)品專題|智易時(shí)代道路塵負(fù)荷系統(tǒng) first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.
]]>智易時(shí)代ZWIN-CFH08道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測(cè)終端,是對(duì)大氣中顆粒物、道路車輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。利用5G無線網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、車輛位置等信息傳輸至智能化環(huán)保監(jiān)測(cè)平臺(tái),從而接收、儲(chǔ)存、處理數(shù)據(jù),生成車輛行駛路線及可視化污染云圖,為城市空氣與道路積塵顆粒物的精細(xì)化治理提供數(shù)據(jù)支撐。
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]]>地點(diǎn):陜西咸陽
服務(wù):道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)設(shè)備+監(jiān)管平臺(tái)
為提gao道路揚(yáng)塵治理jing細(xì)化管理水平、有效遏制道路揚(yáng)塵污染,智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)助力城市揚(yáng)塵污染溯源,推動(dòng)城市空氣質(zhì)量整體向好。
道路積塵負(fù)荷走航是利用車輛搭載道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)車輛行駛過程中車輪帶起的揚(yáng)塵濃度和車速等參數(shù)來計(jì)算道路積塵負(fù)荷數(shù)值,并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)值判斷城市揚(yáng)塵環(huán)境污染情況。走航監(jiān)測(cè)車在城市中心城區(qū)所轄快速路、主次干道、部分支路、施工工地周邊道路及工業(yè)企業(yè)周邊等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行走航監(jiān)測(cè),所得數(shù)據(jù)可以通過無線網(wǎng)(4G/5G等)等多種方式傳輸至平臺(tái)管理系統(tǒng),可以通過平板、WEB端等實(shí)時(shí)查看巡航軌跡、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)值、污染物濃度波動(dòng)曲線等內(nèi)容,給予客戶多方面有價(jià)值信息。
道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)及輔助單元(輔助單元包括氣象參數(shù)測(cè)試儀、視頻監(jiān)控設(shè)備和校準(zhǔn)設(shè)備等)等部分組成。集成了在線監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能,可以在車輛正常行駛過程中自動(dòng)對(duì)積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),具有不影響交通、監(jiān)測(cè)效率gao和結(jié)果清晰可視等you勢(shì)。
依托這種新型科技手段可以jing準(zhǔn)找出問題點(diǎn)位,對(duì)推動(dòng)城市“綠色環(huán)保、綠色發(fā)展”工作有了明顯成效,這種源頭治理的理念,有效解決城市揚(yáng)塵治理“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣”難題,深化quan域控塵。jing細(xì)化、gao頻次走航監(jiān)測(cè)的有效應(yīng)用,不僅真實(shí)反映城市道路揚(yáng)塵污染狀況,還可以幫助有關(guān)部門強(qiáng)化揚(yáng)塵分析研判,加強(qiáng)揚(yáng)塵跟蹤監(jiān)督,為追蹤溯源提供數(shù)據(jù)支撐。
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